Lohkolämmitin tulisi pitää päällä 1-2 tuntia ennen ajoon lähtöä, riippuen ulkolämpötilasta. Alle -20°C pakkasella suositellaan kahden tunnin lämmitysaikaa, kun taas -5°C ja -15°C välillä riittää yleensä 1-1,5 tuntia. Lievässä pakkasessa (-5°C tai lämpimämpi) 30-60 minuuttia on usein riittävä aika. Oikea lämmitysaika on tärkeä auton toimintakyvyn kannalta.
Kuinka kauan lohkolämmitintä tulisi pitää päällä ennen ajoon lähtöä?
Lohkolämmittimen optimaalinen käyttöaika vaihtelee ulkolämpötilan mukaan. Yleissääntönä lohkolämmitintä tulisi käyttää 1-2 tuntia ennen liikkeelle lähtöä, mutta tarkat ajat riippuvat pakkasasteista:
- Kova pakkanen (alle -20°C): 2 tuntia
- Keskikova pakkanen (-15°C…-20°C): 1,5-2 tuntia
- Kohtalainen pakkanen (-5°C…-15°C): 1-1,5 tuntia
- Lievä pakkanen (0°C…-5°C): 30-60 minuuttia
Muuralan Autohuolto palvelee Espoon ja Kirkkonummen alueilla, jossa rannikkoilmasto tuo usein kosteaa kylmyyttä. Näissä olosuhteissa lämmitysaika kannattaa mitoittaa mieluummin hieman pidemmäksi kuin liian lyhyeksi. Kostea kylmyys tuntuu usein purevammalta ja vaikuttaa myös auton käynnistymiseen.
Yli kahden tunnin lämmitysajat eivät kuitenkaan tuo lisähyötyä, sillä moottori saavuttaa maksimilämpötilansa jo 1-2 tunnissa. Liian pitkä lämmitysaika on energian tuhlausta, kun taas liian lyhyt ei ehdi lämmittää moottoria riittävästi, jolloin kylmäkäynnistyksen haitat eivät poistu kokonaan.
Miksi lohkolämmittimen käyttöaika vaihtelee lämpötilan mukaan?
Lämpötila vaikuttaa suoraan siihen, kuinka kauan moottoriöljyn ja moottorin lämpeneminen optimaaliseen lämpötilaan kestää. Mitä kylmempi sää, sitä jähmeämpää moottoriöljy on ja sitä enemmän aikaa tarvitaan sen lämmittämiseen juoksevaksi.
Kun lämpötila laskee alle -20°C, öljy muuttuu erittäin jähmeäksi. Tällaisissa olosuhteissa lohkolämmittimen pitää toimia pidempään saavuttaakseen riittävän lämpötilan, jossa öljy virtaa kunnolla moottorin osiin.
Kylmäkäynnistyksessä moottori kuluu moninkertaisesti verrattuna käynnistykseen, jossa moottori on esilämmitetty. Tämä johtuu siitä, että kylmä öljy ei voitele moottorin osia riittävästi ensimmäisten käyntiminuuttien aikana. Lämmitysajan pituus varmistaa, että:
- Öljy on riittävän juoksevaa voitelemaan moottorin osat heti käynnistyksessä
- Akku toimii tehokkaammin lämpimämpänä, mikä helpottaa käynnistystä
- Polttoaineen palaminen on tehokkaampaa, mikä vähentää päästöjä
Meren läheisyys tuo usein kosteutta ilmaan, mikä voi tehdä kylmyydestä pureutuvampaa ja vaikuttaa auton sähköjärjestelmiin ja käynnistymiseen. Tämän vuoksi rannikkoalueilla lämmitysaika kannattaa mitoittaa hieman pidemmäksi.
Mitä hyötyä lohkolämmittimen käytöstä on autoilijalle?
Lohkolämmittimen käyttö vähentää merkittävästi moottorin kulumista ja polttoaineen kulutusta etenkin talviaikaan. Kylmäkäynnistyksessä moottori kuluu jopa 100 kertaa enemmän kuin normaalissa käyntilämpötilassa, joten esilämmitys pidentää moottorin käyttöikää huomattavasti.
Autoilijoille lohkolämmittimen käyttö tuo seuraavia etuja:
- Polttoaineen säästö: Esilämmitetty moottori kuluttaa jopa 10-20% vähemmän polttoainetta ensimmäisten ajokilometrien aikana
- Moottorin käyttöiän pidentyminen: Kunnollinen voitelu heti käynnistyksessä vähentää kulumista
- Päästöjen väheneminen: Kylmä moottori tuottaa jopa 80% enemmän haitallisia päästöjä
- Mukavampi ajokokemus: Auton sisätila lämpenee nopeammin, jos autossa on myös sisätilanlämmitin
- Luotettavampi käynnistyvyys: Lämpimämpi akku toimii tehokkaammin pakkasessa
Alueilla, joissa autoilu on monelle välttämätöntä, lohkolämmitin on lähes pakollinen varuste talvikuukausina. Paikallisissa olosuhteissa, joissa merenläheisyys tuo kosteutta ilmaan, auton elektroniikka ja käynnistyminen hyötyvät merkittävästi esilämmityksestä.
Myös tuulilasien ja ikkunoiden sulana pysyminen helpottuu, kun auto on esilämmitetty, mikä parantaa liikenneturvallisuutta talven pimeissä aamuissa. Varaa aika lohkolämmittimen asennukseen hyvissä ajoin ennen talvikauden alkua.
Miten lohkolämmittimen ajastinta käytetään oikein?
Lohkolämmittimen ajastimen oikea käyttö perustuu lähtöaikojen ennakointiin ja ulkolämpötilojen huomioimiseen. Modernit ajastimet mahdollistavat tarkan ajoituksen, jolloin lämmitys käynnistyy automaattisesti oikeaan aikaan ennen liikkeellelähtöä.
Ajastimen tehokas käyttö talviolosuhteissa:
- Aseta lähtöaika: Määritä aika, jolloin olet lähdössä liikkeelle
- Huomioi lämpötila: Säädä lämmitysaika ulkolämpötilan mukaan
- Alle -20°C: Aseta ajastin käynnistymään 2 tuntia ennen lähtöä
- -10°C…-20°C: Aseta ajastin käynnistymään 1,5 tuntia ennen lähtöä
- 0°C…-10°C: Aseta ajastin käynnistymään 1 tunti ennen lähtöä
- Huomioi toistuvuus: Aseta ajastin arkipäiville, jos työmatkat toistuvat samaan aikaan
Alueilla, missä rannikkoilmasto voi vaihdella nopeasti, kannattaa tarkistaa sääennuste illalla ja säätää ajastinta sen mukaan. Sisäosissa lämpötilat voivat olla useita asteita kylmempiä kuin rannikolla.
Jos autossa on myös sisätilanlämmitin, sen ajastus kannattaa asettaa käynnistymään hieman myöhemmin kuin lohkolämmitin – noin 30-45 minuuttia ennen lähtöä. Näin sisätila ehtii lämmetä mukavaksi, mutta energiaa ei kulu turhaan.
Vältä yleisiä virheitä ajastimen käytössä:
- Älä jätä lämmitintä päälle ”varmuuden vuoksi” koko yöksi – se kuluttaa turhaan energiaa
- Älä aseta liian lyhyttä lämmitysaikaa kylmällä säällä – moottori ei ehdi lämmetä riittävästi
- Tarkista ajastimen toiminta säännöllisesti, erityisesti pitkien pakkasjaksojen aikana
Voiko lohkolämmittimen käyttö säästää rahaa?
Lohkolämmittimen säännöllinen käyttö talvikaudella säästää rahaa vähentämällä polttoaineen kulutusta ja moottorin kulumista. Vaikka lohkolämmittimen käytöstä tulee jonkin verran sähkölaskua, säästöt muissa kuluissa ylittävät tämän kustannuksen selvästi.
Taloudellisia hyötyjä lohkolämmittimen käytöstä:
- Polttoainesäästöt: Keskimäärin 0,2-0,5 litraa säästöä jokaista kylmäkäynnistystä kohden
- Moottorin pidempi käyttöikä: Vähemmän kulumista kriittisissä osissa, mikä vähentää korjauskustannuksia
- Akun pidempi käyttöikä: Lämpimämpi akku kuormittuu vähemmän käynnistyksessä
- Vähemmän öljynvaihtoja: Öljyn laatu säilyy parempana, kun kylmäkäynnistyksistä johtuvat epäpuhtaudet vähenevät
Suomen olosuhteissa lohkolämmitin on erityisen kannattava investointi, sillä talvet ovat usein pitkiä ja kylmiä. Kokemusten mukaan säännöllisesti lohkolämmitintä käyttävät autoilijat raportoivat merkittävästi vähemmän talvikauden käynnistysongelmia ja pienempiä polttoainekuluja.
Lohkolämmittimen taloudellisiin hyötyihin vaikuttavat useat tekijät:
- Auton käyttötiheys: Säännöllisesti ajettavissa autoissa hyödyt ovat suurempia
- Ulkolämpötilat: Kovemmissa pakkasissa säästöt korostuvat
- Ajomatkan pituus: Lyhyissä matkoissa esilämmityksen hyödyt ovat merkittävimmät
- Auton ikä ja kunto: Vanhemmissa autoissa lohkolämmitin voi estää kalliita korjauksia
- Sähkön ja polttoaineen hintasuhteet: Vaikuttavat säästöjen suuruuteen
Lisäksi lohkolämmitin voi nostaa auton jälleenmyyntiarvoa erityisesti Suomen olosuhteissa, missä se nähdään lähes välttämättömänä varusteena. Investointi laadukkaaseen lohkolämmittimeen ja sen ammattimaiseen asennukseen maksaa itsensä takaisin usein jo yhden tai kahden talvikauden aikana.
Jos autossasi ei vielä ole lohkolämmitintä, kannattaa harkita sen asentamista ennen talvikauden alkua. Ammattitaitoinen asennus varmistaa laitteen turvallisen ja tehokkaan toiminnan.